Les samedi 5 et dimanche 6 mars, nous étions 4, Christa, Pascal , Alirio et moi, pour un week-end voile et découverte du patrimoine du Havre. Le soleil, pourtant au rendez-vous, n'était pas suffisamment haut pour réchauffer le fond de l'air fraîchi par un vent glacé de Nord-est, il fallait être bien équipé pour ne pas subir le froid, cela explique peut-être le peu d'équipiers présents...Samedi, après avoir expédié l'avitaillement, nous avons longé la côte de la Héve à bord de Salsa avec deux ris dans les voiles pour naviguer confortablement au pré sous un 5Bf de nordé bien établi.
Arrivés près des réservoirs d' Antifer, le bateau est mis à la cape, pour avaler "confortablement" une bonne soupe de légumes aux Saint-Jacques qui a bien réchauffé tout l'équipage .
La lumière de ce premier soleil est superbe, la mer plate comme la Bauce malgré le vent qui l'après midi nous claque fréquemment à 6Bf.
Le retour vers le Havre s'est décidé au moment où l'air commençait à nous piquer les extrémités.
A 19h, après le coucher du soleil sur le port du Havre,
nous avons rejoint notre conférencier qui était au rendez-vous pour deux heures de visite et d'explications qui nous ont permis de comprendre l'intérêt de l'UNESCO pour cette ville détruite pendant la guerre et reconstruite dans une débauche de béton qui lui vaut aujourd'hui son inscription au patrimoine mondial.Je ne vous referai pas la conférence, mais il est difficile de s'imaginer lorsque l'on arrive au Havre, à côté de la gare et que l'on longe les docks, qu'après les bombardements de 1944 , il ne restait rien debout au point que toute la mer était visible depuis ces endroits...
La reconstruction fût confiée à Auguste Perret, qui s'est entouré d'une équipe composée de 18 chefs de projets secondés de 80 architectes, dont un certain Lecorbusier.
Cette centaine d'architectes ont eu à surmonter des difficultés insoupçonnées aujourd'hui , je dirais que la synthèse des solutions mises en oeuvres et les résultats visibles aujourd'hui valent bien un classement au patrimoine mondial.
pour vous faire un avis personnel, rendez-vous l'année prochaine pour une autre conférence.
S'ensuit ensuite une soirée choucroute de la mer à bord , avec notre guide, qui continuera ses explications pendant l'apéritif.Lors de la visite de l'appartement témoin, une invention géniale : la cocotte minute ! merci pour tous les navigateurs qui cuisinent à bord de bons petits plats grâce à cette invention qui a heureusement évoluée
depuis !
Le Dimanche, changement de programme, le soleil est toujours là , mais le vent s'est renforcé , le Nord/nord ouest 4-5 prévu a laissé la place à un bon 6 Nord-est ce qui rend compliqué le dejeuner à Deauville.
Finalement nous allons tenter d'aller voir Etretat. Au près avec deux ris, la gite est importante, et la mer se creuse de plus en plus pour atteindre au large d'Antifer deux métres. Vers midi nous sommes dans le travers d' Antifer, à 3 milles environ, les courants se sont inversés et la mer ne se calme pas, décision est prise de se mettre à la cape pour déjeuner un peu plus "confortablement". mais le vent monte encore et la VHF diffuse maintenant son BMS avis de GF. décidément pour moi l'année 2011 semble être un copié-collé de 2010. 
Nous levons la cape pour nous rapprocher des côtes et nous abriter du vent malgrès des rafales importantes, cela nous permet de naviguer sur mer plate avec néanmoins une bonne gite.
Nous naviguerons j'usqu'au 17h suivi du traditionnel nettoyage du bateau avant de nous séparer autour d'un verre au salon du S.R.H. ( société des régates du Havre).
